Flodisolationsnetværkpå grund af forskellige regioner, der ikke er tæt på det samme, nogle steder kaldet flodværnetværk, reservoirisolationsnetværk og kaldet flodbroværn og så videre, men de refererer til den samme slags produkt, vi ved alle, at selve flodisolationsnetværket hegnet er en slags hindring, for at forhindre mennesker og biler, der falder i floden, hvis installeret flodisolering netværk vil ikke vises et sådant problem, Dens indstilling er betinget, generelt i floden hegnet sæt autoværn og flere mennesker og køretøjer installeret autoværn vedligeholdelse, den relativ risiko for diskrimination.Så længe den korrekte planlægning, autoværn til at spille sin egen funktion og fordele.I dag vil jeg introducere dig til stilen på flodisolationsnetværket.
Den ene er rammeisoleringsnet, autoværnnet med ramme, ramme ved hjælp af materiale koldplade bælte svejset ind i firkantrøret, normalt 2*3 tykkelse 1,2 tykt, midten for lavt kulstof ståltrådssvejsenet, tråddiameter kan vælge en anden svejseåbning kan også vælge, for eksempel, kunder ønsker god kvalitet lang servicetid, du kan vælge tyk tråddiameter, lille svejseåbning, Sådan mesh er ikke kun af høj kvalitet, men også lang levetid, tilpasset mesh og ramme efter svejsning, overfladebehandling for at nå kundernes behov for varer.
Der er også en slags rustfrit stål svejse rækværk, som også kaldes: bro anti-kaste mesh autoværn, faktisk er betydningen af floden isolation nettet den samme.Rustfrit stålrækværk er en slags højtydende autoværn, som har højere hårdhed og korrosionsbestandighed, der har lang levetid.Der er mange varianter af det og også forskellige former.Dens grundlæggende funktion er at forbinde autoværnets struktur.Generel autoværntykkelse bør opretholdes på 0,7 mm og derover, autoværninstallationen er mere kompleks.Hvis rørdelen er tynd, påvirkes autoværnets levetid.
Posttid: 20-02-23