Brugsfordelen ved varmebelægningstråd

Varmebelægningstråden er lavet afståltråd med lavt kulstofindholdstang, som bearbejdes ved trækformning, bejdsning og rustfjernelse, højtemperaturudglødning, varmgalvanisering og afkøling.Galvaniseret jerntråd har modstand og elasticitet, mængden af ​​zink kan nå 300 g/kvadratmeter, med tykt galvaniseret lag, stærk korrosionsbestandighed og andre egenskaber.Udbredt i byggeri, kunsthåndværk, trådnet, autoværn, råvareemballage og almindelige civile og andre områder.
Galvaniseret tråd er opdelt i varmgalvaniseret tråd og koldgalvaniseret tråd (elgalvaniseret tråd).Varmgalvanisering dyppes i zinkvæske smeltet ved opvarmning.Den har hurtig produktionshastighed, tyk, men ujævn belægning.Markedets tykkelse er 45g og kan nå mere end 300g.Farven er mørk, zinkmetallet forbruges, og matrixmetallet dannes i indgangslaget, korrosionsbestandigheden er god, og det udendørs miljø af varmgalvaniseret kan holde sig til årtier.

varmebelægningstråd

Kold galvanisering (galvanisering) er i pletteringstanken efter den nuværende ensrettede, således at zinken gradvist pletteres på metaloverfladen, langsom produktionshastighed, ensartet belægning, tynd tykkelse, normalt så lang som 3-15g, lyst udseende, dårlig korrosionsbestandighed , normalt vil et par måneder ruste.Sammenlignet med varmgalvanisering er produktionsomkostningerne ved elektrisk galvanisering lavere.
Fordi den opnåede belægning er tykkere, har varmgalvanisering en meget god beskyttende funktion end el-galvanisering, så det er en vigtig vedligeholdelsesbelægning til jern- og ståldele i strengt arbejdsmiljø.Varm-dipgalvaniserede produkterer meget udbredt i kemisk udstyr, olieforarbejdning, havudforskning, metalstruktur, el-transport, skibsbygning og andre erhverv.Inden for landbruget, såsom pesticidvanding, drivhus- og byggeindustrien, såsom vand- og gastransport, trådbeklædning, stilladser, broer, autoværn og andre aspekter, er det blevet meget brugt i disse år.
Sammenlignet med elektrisk galvaniseret jerntråd har varmgalvaniseret jerntråd et højere zinklag, bedre anti-korrosionsydelse og er velegnet til den vigtigere anti-korrosion og anti-rust status.


Posttid: 06-04-23